🐐 Junak Rs 125 Tuning Silnika

biuro@ Wiadomość do sprzedającego 508 11 31 31 33 857 12 30 Jeżeli masz jakieś pytania, wątpliwości, nie jesteś czegoś pewny - skorzystaj z jednej z podanych wyżej możliwości kontaktu. Nasi wykwalifikowani doradcy udzielą odpowiedzi na nurtujące Państwa pytania. Doświadczony personel pomoże Państwu dobrać pojazd idealny do Waszych potrzeb, zaproponują także odpowiednie modyfikacje, które do pojazdu można wprowadzić (patrz zakładka TUNNING). SALON SPRZEDAŻY oraz SERWIS - Strumień, ul. 1 Maja 50 Od strony JASTRZEBIE ZDRÓJ/ ŻORY/ KATOWICE – jadąc Wiślanką DK 81 z Żor - Droga Katowice – Wisła, w Zbytkowie na skrzyżowaniu świetlnym obok SAMOLOTU COCA COLA – Skręcić w lewo kierunek Strumień – 2 km prosto do torów , za torami 300 metrów po lewej stronie – droga dojazdowa do Rynku w Strumieniu. Od Strony PSZCZYNA / TYCHY / OŚWIĘCIM - w Pszczynie kierować się drogą 939 kierunek Strumień . Dojeżdżając do Strumienia nie skręcamy do centrum , kierujemy się dalej obwodnicą do kolejnego skrzyżowania obok torów kolejowych następnie skręcamy w prawo ,kierunek Rynek po 300 metrach po lewej stronie drogi. Od strony BIELSKO / SKOCZÓW / CIESZYN jadąc Wiślanką DK 81 z Skoczowa - Droga Wisła - Katowice, w Zbytkowie na skrzyżowaniu świetlnym obok SAMOLOTU COCA COLA – Skręcić w prawo kierunek Strumień – 2 km prosto do torów , za torami 300 metrów po lewej stronie – droga dojazdowa do Rynku w Strumieniu. Oferowany pojazd: Junak RS 125 Junak RS 125 to flagowa propozycja w segmencie motocykli na prawo jazdy B. Już chwilę po swoim debiucie okazał się jednym z najchętniej wybieranych nowych jednośladów w Polsce. To zasługa nie tylko uniwersalnego charakteru tego motocykla czy sportowego, acz niewyzywającego designu. Junak RS 125 to przede wszystkim niezawodność i świetny stosunek ceny do jakości. Doceniany jest także za komfort prowadzenia i naturalną pozycję za kierownicę. RS został wyposażony w silnik o mocy niemal 10 KM, który gwarantuje zarówno niskie spalanie, jak i spontaniczną reakcję na ruchy manetki gazu. Warto za zaprzyjaźnić się z tym motocyklem na dłużej. PARAMETRY POJAZDU: MODEL RS 125 CM³ POJEMNOŚĆ 124 CM³ RODZAJ SILNIKA CZTEROSUWOWY, JEDNOCYLINDROWY, OHC PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA 90 km/h MOC 7,1 kW / 9,67KM (przy 8000 RPM) WAŁEK WYRÓWNOWAŻAJĄCY TAK ROZRUCH ELEKTRYCZNY HAMULEC PRZÓD TARCZOWY HYDRAULICZNY HAMULEC TYŁ BĘBNOWY MECHANICZNY ROZMIAR OPONY PRZÓD 100 / 80 - 17 ROZMIAR OPONY TYŁ 130 / 70 - 17 WYMIAR DŁ. / SZER. / WYS. ( mm ) 1950 / 820 / 1095 MASA WŁASNA 127 KG DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE 150 KG ILOŚĆ MIEJSC 2 WYSOKOŚĆ SIEDZISKA ( mm ) 790 POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 13,5 L DOSTĘPNE KOLORY CZERWONY, NIEBIESKI, GRAFITOWY, BRĄZOWY Tunning do 150 ccm - 500zł (przy zakupie pojazdu w naszym salonie) Wykorzystując wieloletnie doświadczenie w mechanice pojazdów na zlecenie klienta przeprowadzamy tunning motocykli, celem podwyższenia mocy. Pojazd po tuningu do 150ccm zyskuje około 3KM. Zabieg taki bardzo poprawia osiągi pojazdu pod większym obciążeniem, tak przerobiony jednoślad dużo lepiej zachowuje się podczas jazdy w 2 osoby, znacznie lepiej wyprzedza, a także nie słabnie w jeździe pod górę. wymianie podlega cylinder, głowica kpl. , tłok kpl. , kpl. usczelek / olej silnikowy motocyklowy MOTUL / gaźnik 150 + kolektor ssący sportowy filtr powietrza / moduł zapłonowy - TUNING / cewka zapłonowa - TUNING zębatka zdawcza - do wyboru na "prędkość" lub "moc" Tunning do 250 ccm - 2200zł (przy zakupie pojazdu w naszym salonie) Wykorzystując wieloletnie doświadczenie w mechanice pojazdów na zlecenie klienta przeprowadzamy tunning motocykli, celem podwyższenia mocy. Pojazd po tuningu do 250ccm zyskuje około 20KM. Zabieg taki bardzo poprawia osiągi pojazdu pod większym obciążeniem, tak przerobiony jednoślad dużo lepiej zachowuje się podczas jazdy w 2 osoby, znacznie lepiej wyprzedza, a także nie słabnie w jeździe pod górę. Motocykl z silnikiem 250ccm cechuje się mniejszym spalaniem paliwa na 100km wymianie podlega CAŁY SILNIK 250 CMM / gaźnik 250 + kolektor ssący / sportowy filtr powietrza olej silnikowy motocyklowy MOTUL / moduł zapłonowy - TUNING cewka zapłonowa - TUNING / zębatka zdawcza - do wyboru na "prędkość" lub "moc" Żaden samochód nie osiągnie takich wyników spalania! Tania alternatywa w dojazdach do pracy SPALANIE ok 3 litry/100 km* *w zależności od stylu jazdy Wychodząc na przeciw potrzebom naszych klientów oferujemy korzystne opcje finansowania zakupów w naszym salonie . Współpracujemy z Santander Consumer Bank, Sygma Bank oraz Credit Agricole, mamy do dyspozycji atrakcyjne linie kredytowe, oraz możlwiość leasingu dla firm. Dla kredytów do zł z reguły nie są wymagane żadne zaświadczenia, pierwsza wpłata. Okres kredytowania może sięgać nawet 4 lat. W celu poznania szczegółów prosimy o kontakt telefoniczny: 508 11 31 31, 33 857 12 30, 512 39 04 39. POJAZDY OBJĘTE GWARANCJĄ producenta 24 m-ce lub 5 (lub 12 tyś km - zależnie od producenta). Punkty serwisowe w całej Polsce. PROWADZIMY AUTORYZOWANY SERWIS Z PIERWSZEŃSTWEM OBSŁUGI DLA KLIENTÓW KTÓRZY ZAKUPILI POJAZDY W NASZEJ FIRMIE. NAJSZYBSZA OBSŁUGA SERWISOWA NA ŚLĄSKU - 99 % DOSTĘPNOŚCI CZĘŚCI ZAMIENNYCH NA STANIE ! NA ŻYCZENIE I ODPOWIEDZIALNOŚĆ KLIENTA ŚCIĄGAMY BLOKADY I ZWIĘKSZAMY POJEMNOŚCI GWARANCJE PRZEDŁUŻAMY do 36 m-cy lub 8 tyś km, warunek - regularne przeglądy. Dostarczamy pojazdy w każde miejsce w Polsce! Własnym busem z przeszkolonym kierowcą oferujemy dostarczenie pojazdu do klienta. Kierowca to doświadczony pracownik naszego salonu, który na miejscu przeprowadza szkolenie z zakresu obsługi oraz konserwacji jednośladu. NA TERENIE ŚLĄSKA TRANSPORT SAMOCHODEM FIRMOWYM W CENIE POJAZDU - PŁATNOŚĆ PRZY ODBIORZE POJAZDU - NA MIEJSCU U KLIENTA. Koszty transportu do ustalenia pod nr. tel. 33 857 12 30 lub 508 11 31 31 lub 512 39 04 39 Zdjęcie przedstawia transport przykładowego pojazdu TRANSPORT NA TERENIE CAŁEGO KRAJU SPECJALNYM KURIEREM 249ZŁZdjęcie przedstawia transport przykładowego pojazdu PAKIET STARTOWY WARTOSCI 280 ZŁ- ZAWIERA GRATIS KASK O WARTOŚCI 140 ZŁ !! GRATIS Długopis GRATIS Breloczek GRATIS zestaw kluczy !! GRATIS przegląd zerowy (odbierasz pojazd gotowy do jazdy, paliwo, oleje, naładowany akumulator) GWARANCJA 24 MIESIĄCE. WRAZ Z POJAZDEM OTRZYMUJESZ NIEZBĘDNE DOKUMENTY : FAKTURĘ VAT HOMOLOGACJĘ ZAŚWIADCZENIE DEALERSKIE ORAZ: INSTRUKCJĘ DOCIERANIA KARTĘ GWARANCYJNĄ + PRZEGLĄD " 0 " INSTRUKCJĘ OBSŁUGI © Moto-Tech 2016. Projekt i wykonanie Marcin Bujok

Części i tuning. Części oryginalne OEM Bęben wodzików zmiany biegów Junak RS 125 PRO 4T. Obraz. SKU. Produkt. Ocena. Nasza oferta to części silnika

TutenhammonGość Witam, Jak w temacie, interesuje mnie które 125-tki 4t są zablokowane? Chciałbym mieć coś co bez problemu poleci te 120 km/h a nie zamuła 90 i cie tiry wyprzedzają. Jak do tej pory nie spotkaliśmy się z blokadami w silnikach 4t. Pewnie dlatego, że przy tej pojemności i przy 4 suwach pracy silnika 15 koni to już dużo. Można kombinować z mapami zapłonu w egzemplarzach wyposażonych w elektroniczny wtrysk paliwa. Wielu wycina katalizator. Dźwięk się zmienia i wydaje się że jedzie szybciej :). Można też usunąć recyrkulację spalin, moto staje się elastyczniejsze. Natomiast w silnikach 2T to większość ma blokady. PawełGość ja w swojej ybr szukałem blokad i nic nie było. Ale jeśli chodzi o wydech to najprawdopodobniej jest zwężka za kolankiem,recyrkulacja spalin i katalizator. Spróbuję się tego pozbyć i zobaczymy. PasiuGość No żeby daleko nie szukać większość np. Marauderów 125 z DE ma blokady koło 80km/h. Kupę ludzi szuka po różnych forach jak to obejść… AndrzejGość Witam mam rieju rs 125 4t z 2006 roku czy jest mozliwosc zwiekszenia mocy bo jak do tej pory nie moge przekroczyc sto kiletrow czy one maja jakis blokade MarcinGość Witam serdecznie Koledzy mam pytanie kupiłem nowy skuter barton huragan 4T 125 zrobilem nim juz ok 1000 km i mam pytanie czy ten skuter ma jakas blokade?jesli tak to gdzie ona się znajduje bo V max 90 km wiecej nie wydusi z niego? Nie mam pojęcia czy ma blokady, raczej nie sądzę, bo przecież lepiej by było dla producenta gdyby sprzedawał mocniejszy sprzęt. Blokady są w sprzętach z Niemiec, bo tam kategoria prawa jazdy A1 upoważniała do maksymalnej prędkości 80kmh. Co do sposobów przyspieszania skuterów, to wchodzą w grę sportowe tłumiki i rolki wariatora. Te ostatnie zabiorą przyspieszenie na poczet prędkości. Ale nie mam pojęcia ile to warte. Tuning skuterów 125 w Polsce dopiero raczkuje. Powodzenia. GriZzzlyGość W niektórych silnikach 4T 125 ccm sa blokady np. na module- zauwazalne gdy moto nie chce przekroczyc 9 tys. obrotow, wukl. wydechowym zwezka + sito + powrot, seryjny filtr paliwa o malej przepustowosci, mozna jeszcze zamontowac pompke paliwa podcisnieniowa , a jak ktos chcialby ladowac kase no to potem dochodzi cylinder, sport. gaznik, wydech przelotowy, filtry odpowiednie…. Itd. Itd. Ale pamietajcie… Rozpedzic sie kazdy umie… Hamulce najwazniejsze!!!! 😉 SzymonGość Sory ze odświeżam. Mam bartona tz 125 z salonu… Ktos moze mi cos o nim powiedziec?? Ma blokade? Nie ma? Co zrobic zeby szybciej lecial? Na liczniku ma 140. wg danych technicznych przelotowe ma 80 ale 100 ciagnie… I tyle… Jakby go cos trzymalo na kazdym biegu zatrzymuje sie na 7 tys obrotow mimo ze ma 11 max… Bede wdzieczny AngelxGość Witam może ktoś powiedzieć doradzić …mam kupiony motor od kogoś a ten ktoś kupował w salonie Media ma…..i mi tylko wyciska 70 km .h. a ma na liczniku 125 km czy są w tym motorze blokady model to jest TORQ Rimo 125 pozdrawiam i dziękuje 🙂 AdamekGość ziomek powiem ci mam kawasaki klx 125 w wersji d-tracker i blokowanie się przy 7 tyś u mnie też miało miejsce ja to rozwiązałem tak że przy sprzęgle miałem kable jakieś do sprzęgła wystarczyło je rozpiąć i połączyć drutem tworząc most dokładniej jest to na yt proszę wpisać sobie kawasaki klx 150 i tam jest gdzieś pokazane unlock rpm czy jakoś tak 🙂 Junak 127Gość A jak sprawa przedstawia się z Junakiem 127 ? Junaki 125, podobnie jak motocykle innych marek nie są fabrycznie blokowane. blokady stosuje się w pięćdziesiątkach, aby ograniczyć ich prędkość do 45 km/godz. Motocykle 125 nie mają kodeksowych ograniczeń prędkości, więc nie trzeba ich blokować. DawidGość witam mam nowego duke 125 2017r. motor ma w dowodzie 11kw co jest normą jak na 125 ale wydaje mi sie ze gdzieś jest przyblokowany ważę 65kg wiec to nie w tym problem ale motor jedzie max 105km/h jak sie zegnę to max 110km/h ma ktoś jakiś pomysł dlaczego tak słabo ,dodam że do 80km/h bardzo zrywnie sie rozpędza ? DonPacoGość Panowie co za bzdury piszecie, ze 125 nie są w ogóle blokowane. Od niedawna jestem posiadaczem nowego ZIPP QUANTUM 125 i jest zblokowany jego max prędkosć to 75km/h. Podobnie jak inne chinskie skutery 125 4t. Jeżeli prędkosć maxymalna wynosi 80km/h i kręci sie do max 7tyś obr. to nie ma takiej opcji , że nie ma blokaty i poprostu tak ma być przy takiej pojemności! Dla przykładu odblokowane 50 kręcą się do 90km/h. Wystarczy logicznie pomyśleć. ReedbullekGość To na czym są w końcu te blokady w 125 ??? moduł? cewka? gaźnik? zwężka wydechu ??? nikt nie wie? Mam Aprilię 125 Motard i z biedą wycisne z niej 80km. JazdanamaxsaGość Witam posiadam junaka 901rs mam silnik nie orginalny 125 moja predkosc max to 85 chciałbym zwiekszyc moc do 140 jak to zrobic wymieniłem zebatke przednia z15/16 tylnia bez zmian wymieniony modół zapłonowy i zwiekszone dysze i osiagi 90 ta sama predkosc co mam jeszcze wymienic zeby zwiekszyc moc ktos pomoze wie skad wydusic jeszcze odrobine mocy prosze o pomoc Odblokowane 50-ki w extazie ciągną do 70km/h, wyduszenie 90km/h wiązało się z modyfikacją silnika, wydechu i napędu. 125 też możesz podkręcać ale nie będzie to odblokowanie, no chyba że jest to zablokowana mito 2t szurgotGość Wita. Mam rometa Retro 7 125cc. Bardzo długo szukałem blokad i nic nie znalazłem. Żaden mechanik nie pomógł. Jedyne co pomogło to wymiana cylindra na 163cc (ja kupiłem Airsal). Wszystko inne pasowało, głowica, gaźnik itd. Fakt że skuter teraz pali gumę jak rusza ale niestety vmax wciąż 80km/h. Będę dalej kombinował co robi. Najlepiej chyba teraz wymienic wariator grzegorzGość Witam mam TGB X-Motion silnik bez modyfikacji vmax 125 przy 9100rmp jestem bardzo zadowolony PrzemekGość Ja mam Dark stara od ponad roku i poza rdzą wszędzie gdzie to możliwe nawet na oparciu jest ok. Ale tak jak koledzy wyżej dochodzi do 7tys i koniec. Szarpie i widać że chce ciągnąć dalej bo ładnie sie zbiera do tych 80km/h ale nie idzie. Czasem jak ma dobry dzień sie bujnie chwilowo troche więcej ale za kawałek znowu to samo. Ma ktoś sposób by to zniwelować? Jakiś pomysł? imanGość jedynym wyjściem jest kupno markowego skutera nap.. Hondy125 i pewna pretkość około 120 km/h. tadeuszGość mam syma 125 z roku2016 czy blokowany igdzie MagdaGość Witam. W tym temacie polecam wpis dotyczący Hondy Rebel 125 i jej fabrycznego „zdławienia” poprzez kanałów dolotowych Co wy chcecie zarżnąć silniki?125-ka to nie 500 lub litrówka! jas13Gość Może być blokowanie obrotów, ale w celu zabezpieczenia silnika przed przekręceniem, a nie blokada prędkości. Realizuje się to przez odcinanie zapłonu, więc silnik czka i nie ciągnie. 125-ki były projektowane dla lekkich nastolatków, a nie panów z masą bliską 100kg. Skuteczny tuning to modyfikacja silnika i napędu, zazwyczaj zwiększenie pojemności, modyfikacja gaźnika i modyfikacja przełożenia. podaje,że Honda Shadow była specjalnie modyfikowana na rynek prędkości do 80km dla motocykli lekkich na prawko kat jest min. to nie jest demon prędkości jednak czytając fora dziwi duża różnica w osiągach tj 80/90-120 i nie chodzi tutaj o obciążenie z tymi blokadami jednak chyba jest. MariuszGość Witam mam Bartona Classic 125,do 90tki rozpędza się bardzo szybko,później buja sie do 110-115,obroty max 8, wrażenie że coś go blokuje może ktoś coś wie na jego temat?czy zlikwidowanie zwężki w wydechu coś zmieni? KrzysztofGość Witam. Przymierzam się do Piaggio X10 125. Z opisów w sieci wynika że do 90km/h buja się całkiem nieźle a późiej muł. Czy ma jakąś blokadę czy tak już będzie jeździł. Dla przykładu inne 125 o podobnej masie lecą nawet do 110. MichalGość Witam, rowniez mam duke125 z 2017, osiagi sa podobne jak i kolegi wyzej to jest 115km/max po prostej z tym ze waze 110kg nie 65 ;p ŁukaszGość Mam ogara caffe 125cm3 predkosc max to jakies 90km/h. średnio jeździ koło 80-85 km/h zmieniam zębatki przod na 16 z 15 i tyl z 49 na 41 zobaczymy jak bedzie. Czy w tym modelu noga byc ukryte jakies blokady?? nie ma obrotomierza a po osiagnieciu opisanej wyżej prędkości moto jakby shamowuje MarekGość Mam Yamaha Virago 125 max ciągnie 93km/h taki tez ma moduł i więcej nie da rady,pytałem mechanika czy zmienić moduł na(P) który osiąga 107km/h,ale mi się nad kupnem Hondy Shadow 125,ale też mają blokady tylko większą moc,a chciałbym żeby sprzęt jechał choć do 120km/h żeby spokojnie wyprzedzić Tira,jakaś podpowiedź by mi się przydała,pozdrawiam PjoterGość Witam!!! Mam rometa zxt 125 i na 200% jest zblokowany wydechem Rurka w kolanku i wydech końcowy go dławi. Wymieniłem tłumik na chińskiego akrapowica i o dziwo na db kilerze wkręca się na 11tys a wczesniej odcinało go przy Prędkość wzrosła z 90 na 110km/h. Polecam taką przeróbkę. W planach jest zrobienie wydechu bez blokady od głowicy do końca. ŁukaszGość ` ŁukaszGość Trzy dni temu kupilem nowego skutera marki zipp 2017 przejechałem nim 200 kilometrów i skuter zaczął gasnac mi podczas jazdy co jest grane JanekGość Ja również mam KTMa Duke 125 rocznik 2017. Vmax 105km/h przy 186cm wzrostu i 120+kg masy kierowcy. W moim przypadku szóstka jest nadbiegiem, v-max osiagam na 5 w okolicach odcięcia zapłonu. Licznik w Duke’u wydaje się nie przekłamywać – przydrożne radary pokazują taką samą prędkość jak licznik moto. Michał yelowwGość Kymco dawntawn 2016 125i 15koni 175kg plus moje 105kg idzie 100, licznikowo pewnie 95. PawelGość Yamaha X-max 125 2017r 15km…V-max 125km/h…bez problemu leci 100km/h…polecam MateuszGość Dokładnie tak, moja Honda Forza 125 vmax 128 km/h bez przeróbek. A ważę 100 kg, wzrost 190 MichuGość Witam Ja mam junak127 jest to najcięższe 125 od junaka (dbr fosti) 8 kucy biją to do 100 110 na płaskim wydech zembatka16 i dysza 90 mam 180cm 84 kg TomaszGość witam. mam bianci falco 125 zablokowany fabrycznie na 8000 tys. obrotów więc co nie którzy niech nie wypisują bzdur że 125 nie mają blokady . dodam że ten motorek to 4t z gaźnikiem z 2015 moduł zapłonowy i obroty się odblokowały ale zrobił się jakiś słaby według gpsu przy 7000 obr na min kręcił 70 km|h teraz jest to o 10km|h mniej ,cóż z tego że moduł jest odblokowany jak nie ma siły zakręcić po wyżej 9000 obr , brakuje mu tchu , czy może mi ktoś w tej kwesti coś poradzić , może wymiana gaźnika na mikuni a może regulacja zaworów , dodam że przejechałem tą motorynką 1500 km . berekGość Udało Ci się dojść, czy Twoj classic jest poblokowany? rafałGość Witam posiadam Rometa soft blokada była w gaźniku nie szło do końca manetki z gazu przekręcić. Wymiana wydechu delikatnie zwiększyła osiągi. W kolanku była jakaś siatka po pozbyciu sie jej osiągi również nieznacznie wzrosły. OlivierGość Witam posiadam Zipp vz-3 pod inną nazwą również Junak nk 125 i zastanawia mnie fakt czy posiada jakieś blokady napędza się ledwo do 100km/h przy 8 tyś a na biegu jałowym do 10tyś może mieć jakąś blokadę czy po prostu nie ma mocy by bardziej się wkręcić ? MirekGość Mam junaka 125 rz ma blokade .Nie wiem gdzie moze ktos wie gdzie jest MirekGość Mam junaka 125 na wtrysk gdzie moze miec blokade SolarGość Witam mam skuter Flex tech 4t ma blokady, wie ktoś może? 🙂 PeterPGość Ludziska 4 suwy nie mają żadnych blokad to tak jeżdzi I tyle, jedynie zmieniając zębatki można dostosować kulturę pracy motocykla do swoich potrzeb… Nic innego nie da się zrobić… No poza prawkiem A2/A AnonimGość Ja bym raczej powiedział że wszystkie chińskie 125tki są zablokowane. Jeśli są na gaźniku to bez zmiany pojemności w łatwy sposób można zwiększyć moc tak od 1 do 2 KM. Chyba że ktoś chce dodatkowo zwiększyć pojemność do 150cc to wtedy można nawet podnieś moc o 3-4 KM. Jeśli chodzi o wtrysk to w chińskich motocyklach nie spotkałem się z tym żeby ktoś zmieniał mapy. Może jest to możliwe? W markowych jest możliwość zmiany mapy a przez to charakterystyki silnika. PeterPGość Bez urazy Kolego Anonim ale nie spotkałem jeszcze nikogo kto by takie czary odprawił jak dodanie po 2 KM do chińskiej 125 4T na gaźniku (niby jakim sposobem) albo zmienił mapy w „markowej na wtrysku” … mam markowe 125 4T z silinikiem Piaggio M541M teraz jest 15 KM, ile „koni” potrafisz TY do niego dodać?

2020 Junak 125 S specifications, pictures, reviews and rating. 2020 Junak 125 S. Picture credits - Junak. Submit more pictures. Junak 125 S is a bold and mature styling aimed at ensuring a sense of self-confidence. It is hard to see at first glance that it is a bike suitable for driving on a B driving license.

08 -300 Sokołów Podlaski ul. Długa 56 tel: 24 781 26 30 515 416 865 zapraszamy: pn-pt sobota niedziela - na tel. mapa dojazdu: Budy Kupientyńskie 42a( 1km od Sokołowa Podlaskiego ) tel: 515 416 865 zapraszamy: pn-pt sobota niedziela - na tel. mapa dojazdu: WYSYŁKA:części i akcesoria Koszt wysyłki uzależniony jest od gabarytu i ciężaru przesyłki. Szczegółowe informacje odnośnie kosztów wysyłki zostały zawarte powyżej w rubryce" "KOSZTY DOSTAWY" Odbiór osobisty: Przed odbiorem osobistym prosimy o kontakt w celu przygotowania dla Państwa towaru. TRANSPORT:SKUTERY I MOTORY WYSYŁKA CAŁA POLSKA Kurier CAT koszt 200zł na terenie całej Polski. TRANSPORT CAŁA POLSKA tylko 70groszy za 1km.!!! Transport do 50km GRATIS ! Kurier CAT specjalizuje sięw obsłudze logistycznej Klientów z branży motoryzacyjnej . Raty przez telefon ! Minimum Formalności ! Zadzwoń ! 25 781 26 30 , 604 834 072 lub 515-416-865 JUNAK 901 RS 4T 50 cc HIT TUNING NA 125 cc 600zł !!! POSIADAMY W SPRZEDAŻY WSZYSTKIE MODELE SKUTERÓW, MOTOCYKLI, QUADÓW i BUGGY NAJWIĘKSZY WYBÓR SKUTERÓW I MOTOCYKLI W SOKOŁOWIE PODLASKIM ! OD WYBORU DO KOLORU, BARDZO DUŻY WYBÓR Sprzedaż-Serwis-Naprawy-Części ROMET, JUNAK, BARTON MOTORS, ZIPP, FERRO, I INNE! Markowy Motorower Junak 901 RS Junak To Polska Firma ! CENA 4649zł PROMOCJA ! TRANSPORT CAŁA POLSKA 0zł ! TUNING NA 80cm -Wymiana Głowicy i Cylindra na 80cm / o mocy 7 kM ( NA CZĘŚCIACH ORYGINALNYCH JUNAKA ) + usunięcie blokad z tłumika, wymiana dysz w gazniku, założenie Tuningowego modułu Pro Racing. Większa MOC I PRĘDKOSĆ. Koszt - 0zł ! TUNING NA 110cm - Wymiana KOMPLETNEGO SILNIKA na 110cc / o mocy 10 kM - Wizualnie silnik 110cc jest bardzo podoby do 50-ki (różnica nie widoczna dla oka). - Motorek (nadal motorower) z nowym silnikiem 110 zyskuje przede wszystkim na mocy a jego prędkość max to ok 90-100 km/h. - Wymiana silnika po zakupie nie wiąże się ze zmianą w dowodzie rejestracyjnym. Numerów silnika nie wpisuje się do dowodu rejestracyjnego ani w żadnych innych dokumentach. - Koszt silnika z wymianą + 500zł PROMOCJA ! TUNING NA 125cm - Wymiana KOMPLETNEGO SILNIKA na 125cc / o mocy 12 kM - Wizualnie silnik 125cc jest bardzo podoby do 50-ki (różnica nie widoczna dla oka). - Motorek (nadal motorower) z nowym silnikiem 125 zyskuje przede wszystkim na mocy a jego prędkość max to ok 100-110 km/h. - Wymiana silnika po zakupie nie wiąże się ze zmianą w dowodzie rejestracyjnym. Numerów silnika nie wpisuje się do dowodu rejestracyjnego ani w żadnych innych dokumentach. - Koszt silnika z wymianą + 600zł PROMOCJA ! TUNING NA 125cm - Wymiana KOMPLETNEGO SILNIKA na 125cc / o mocy 14 kM - Wizualnie silnik 125cc jest bardzo podoby do 50-ki (różnica nie widoczna dla oka). - Motorek (nadal motorower) z nowym silnikiem 125 zyskuje przede wszystkim na mocy a jego prędkość max to ok 110-120 km/h. - Wymiana silnika po zakupie nie wiąże się ze zmianą w dowodzie rejestracyjnym. Numerów silnika nie wpisuje się do dowodu rejestracyjnego ani w żadnych innych dokumentach. - Koszt silnika z wymianą + 800zł PROMOCJA ! SUPER OFERTA, NAJNIŻSZA CENA! MOTOCYKLE SĄ GOTOWE DO REJESTRACJI! POSIADAJĄ HOMOLOGACJĘ! transport cała Polska! po telefonicznym ustaleniu! DO TEGO GRATISY: -Transport 0zł -Tuning na 80cc lub markowy kask lub pojemny kufer - przegląd zerowy - narzędzia - podkładka pod tablicę rejestracyjną - silnik zalany olejem MOTUL 4T 5100 - usunięcie blokad z silnika (vmax do 80km/h z zachowaniem gwarancji) - GRATIS opłacona akcyza , cło i podatek od zakupu - GRATIS komplet gotowych do rejestracji dokumentów z przeglądem technicznym - GRATIS dla firm pełna faktura VAT 23% (możliwość odliczenia podatku VAT) Do każdego motocykla zapewniamy wszystkie dokumenty niezbędne do rejestracji. Klient otrzyma wyczerpujące informacje dotyczące eksploatacji i serwisowania motocykla. Klient nie musi płacić podatku od zakupu gdyż wystawiamy fakturę VAT. Przeglądy, serwis gwarancyjny i pogwarancyjny odbywa się w siedzibie naszej firmy. Dostępny również serwis na terenie całej Polski. Odpłatnie możemy przyjechać i zabrać motocykl od klienta. Zapewniamy wszystkie części eksploatacyjne. GWARANCJA 24 MIESIĄCE. z możliwością przedłużenia do 3 lat ! Junak 901 RS występuje w kolorach: BIAŁO-CZERWONY, CZARNO-GRAFITOWY, CZARNO-CZERWONY MOŻESZ NA RATY ! ZADZWOŃ 515-416-865 - lub 25-781-26-30 lub 604-834-072 Kup motocykl na raty: SYGMA BANK TYLKO MIESIĘCZNIE ! TRANSPORT CAŁA POLSKA Kurier CAT 0zł ! na terenie całej Polski. TRANSPORT CAŁA POLSKA tylko 70groszy za 1km.! do 50km GRATIS ! WSZYSTKIE POJAZDY DO OBEJRZENIA W SALONIE MIEJSCOWOŚĆ BUDY KUPIENTYŃSKIE 42A (1KM OD SOKOŁOWA PODLASKIEGO). POSIADAMY DUŻY WYBÓR AKCESORIÓW !do skuterów, motorowerów, motocykli, quadów, buggy i mini bike ! SAMOCHODOWE AKCESORIA TUNINGOWE ! Wyważanie kół, wałów, regeneracja cylindrów ! NAJWIĘKSZY WYBÓR SKUTERÓW I MOTOCYKLI W SOKOŁOWIE PODLASKIM ! rx3LWG. 479 300 346 391 64 276 464 174 428

junak rs 125 tuning silnika